Petrópolis, na Região Serrana do Rio de Janeiro, acaba de ganhar um novo atrativo voltado à valorização de seu patrimônio histórico. A cidade criou o Circuito Ferroviário Turístico Cultural da antiga Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará, rota que resgata parte do trajeto da primeira ferrovia do Brasil e amplia as opções de turismo cultural no município.

Instituído pela Lei Municipal nº 9.282/26, o circuito reúne 25 pontos históricos distribuídos por diferentes localidades da Cidade Imperial. O percurso contempla antigas estações ferroviárias, túneis, pontes, viadutos, edificações históricas e ruas que fizeram parte da operação ferroviária responsável por conectar a corte imperial ao interior do estado.

Entre os atrativos incluídos no roteiro estão as antigas estações de Meio da Serra, Cascatinha, Nogueira e Pedro do Rio, além de estruturas emblemáticas como o Viaduto da Grota Funda e o Túnel do Quissamã. O objetivo é preservar a memória ferroviária da cidade e transformar esses locais em pontos de interesse para moradores e visitantes.

A criação do circuito também garante maior proteção ao patrimônio histórico, estabelecendo medidas para evitar a descaracterização ou demolição dos espaços que integram a rota. A iniciativa busca valorizar a importância da ferrovia para o desenvolvimento de Petrópolis e ampliar sua inserção nos roteiros turísticos do estado.

A história da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará está diretamente ligada ao surgimento das ferrovias brasileiras. A linha foi uma extensão da Estrada de Ferro de Mauá, considerada a primeira do país, cuja construção teve início em 1852 sob a liderança de Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá. Inaugurada em 1883, a ferrovia tornou-se a principal ligação entre a corte imperial e a Cidade Imperial.